Едно от най-разпространените превозни средства в Нова България,
сред софиянци са конските омнибуси.
Те събирали 12 човека.
Маршрутите им са до селцата в подножието на Витоша – Банкя, Княжево и Горна баня.

От 1901 година обаче, по софийските улици тръгва
последното световно достижение на предвижването в градска среда – трамваят.
На церемония на 14 януари, в присъствието на столичния кмет Христо Попов, тръгва първият вагон,
тържествено накичен с цветя.
Маршрутът му е от гарата до площад „Славейков“,
а насъбралите се любопитни тълпи, желаещи да видят чудото на техниката, са навсякъде.

От Беглия са внесени 25 трамвая, с луксозна мебелировка, особено в първа класа.
Те са развивали скорост от 15-20 км/ч.

През следващите месеци се пускат в движение все повече линии.
Желанието всички столични управници да развиват този вид транспорт
е похвално!

Постепенно мотрисите се превръщат в неразривна част от ежедневието на София.
Дълго време остават най- ползваният начин за придвижване.

Така е и днес в софийското метро.
Построено със субсидии от ЕС
и с данъците на всички българи .

КАЛЕНДАРЪТ

Историците,
които папагалстват комунистическият и руски фалшификат
на световната и на българската история,
са дипломирани идиоти!

КЛУБ ИЛИЯ МИНЕВ…Предай нататък…