КАЛЕНДАРЪТ

На днешния 28-ми януари.
1938-та година.

Рудолф Карачола поставя рекорд за най-бързата официално отчетена скорост на обществен път.
432,7 km/h .
С автомобил Мерцедес-Бенц W195 Rekordwagen.

Очевидно, по времето на Хитлер
е имало освен превъзходни инженери,
и превъзходни магистрали!

Кой е Рудолф Карчиола?
Той е легендата за автомобилния спорт от преди Втората световна война.
Той е трикратен европейски Гран при шампион и трикратен европейски шампион по планинско изкачване на волана на Mercedes-Benz през 30-те години.
Негов е световният рекорд от 1938 г. от 432,69 км/ч на обществени пътища просъществува 79 години.
Преди 90 години той беше първият неиталианец, който спечели легендарното състезание 1000 мили (Mille Miglia) на волана на Mercedes-Benz SSKL.

Страхотните пилоти и звезди на пистата са доминирали със своите успехи през цели епохи.
Сред тях безспорно е Рудолф Карчиола.
Пилотът на Mercedes-Benz е звездата от първата ера на Сребърните стрели през 30-те години.
Той е коронясан за европейски шампион в Гран при три пъти – през 1935, 1937 и 1938 г.
Това са титли, които като престиж са сравними със световното първенство във Формула 1,
създадено през 1950 г. след Втората светона война.

Рудолф Карчиола е роден в германския град Ремаген 120 преди години, на 30 януари 1901 г.
Много успехи, но и странна трагедия характеризират живота на великия автомобилен състезател.
Той умира на 28 септември 1959 г. в Касел, Германия, само на 58-годишна възраст.

На 15 ноември 2020 г., след като Люис Хамилтън спечели седмата си титла във Формула 1 и победа на Гран при на Турция,
той каза в първото си интервю след преминаването на финалната линия:
„Мечтайте за невъзможното и никога не се отказвайте!“
Карачиола използва подобни думи в биографията си, озаглавена „Meine Welt“ („Моят свят“), публикувана през 1958 г .:
„Вярвам, че всяко човешко същество може да постигне това, което иска. Исках да стана автомобилен състезател още от 14-годишен.”

Днес пилотите от Гран при са специалисти, изцяло фокусирани върху състезанията от Формула 1.
Това беше съвсем различно до 70-те години на миналия век.
В графиците на звездите на пистата тогава, влизаха Формула 1, Формула 2, състезания със спортни и туристически автомобили,
планински надпревари и дори ралита.

Кариерата на Рудолф Карачиола обхваща няколко епохи в автомобилните състезания.
В тях той демонстрира огромните си пилотски умения.
Първоначалните му успехи през 20-те години на ХХ век прикова вниманието на хората от Daimler-Benz AG по това време.
Той подписва договор за работа като пилот в компанията и му осигуряват автомобили от известната серия S.
Например през 1929 г. той побеждава в автомобилния ТТ на остров Ман, като изминава 660 километра с Mercedes-Benz Type SS.
На планински състезания той печели три поредни европейски първенства – през 1930 и 1931 г. с Mercedes-Benz, съответно SSK и SSKL,
и през 1932 г. зад волана на Alfa Romeo (2.6-литров Monoposto).

Пак с SSKL през 1931 г., той става първият неиталиански автомобилен състезател, който триумфира в легендарното състезание Mille Miglia (1000 мили).
Последват многобройни победи с много мощните автомобили Mercedes-Benz и Alfa Romeo в състезанията от Гран при.

Той може да кара много, много по-бързо!
На 28 януари 1938 г. колата за рекорди на Mercedes-Benz, карана от Карачола постигна скорост 432,69 км/ч.
Това стана с летящ старт на километров участък от магистралата Франкфурт – Хайделберг.

От този рекорд за скорост минаха 79 години!!!
Чак на 4 ноември 2017 г. Koenigsegg Agera RS счупи този абсолютен рекорд за скорост,
поставен на обществени пътища в Невада, САЩ.

КЛУБ ИЛИЯ МИНЕВ…Предай нататък…

Слава Україні! Героям слава!